Koleje Wielkopolskie kontynuują rozwój swojego taboru. Przewoźnik zdecydował się na zakup kolejnych nowoczesnych pociągów, które od marca 2028 roku mają obsługiwać połączenia w regionie. Tym razem wybór padł na składy FLIRT produkowane przez firmę Stadler.
Koleje Wielkopolskie przygotowują się do kolejnego etapu modernizacji swojej floty. Regionalny przewoźnik zamówił nowe elektryczne zespoły trakcyjne FLIRT, które w najbliższych latach zasilą wielkopolskie trasy kolejowe. Dzięki tej inwestycji pasażerowie mogą liczyć na zwiększenie komfortu podróży oraz dalsze odmłodzenie taboru wykorzystywanego przez przewoźnika.
Szczególnie interesujący jest fakt, że tym razem Koleje Wielkopolskie zdecydowały się na ofertę firmy Stadler, a nie PESY, której pojazdy od lat są obecne na wielkopolskich torach. Jak wynika z informacji dotyczących postępowania, kluczowym argumentem okazał się czas realizacji zamówienia. Oferta Stadlera pozwala na szybsze dostarczenie nowych pojazdów, co ma istotne znaczenie dla planów rozwoju regionalnej kolei.
Składy FLIRT należą do jednych z najbardziej rozpoznawalnych nowoczesnych pociągów regionalnych w Europie. Dla Wielkopolski zamówiono pięcioczłonowe jednostki, które zaoferują większą liczbę miejsc dla pasażerów i pozwolą lepiej obsłużyć rosnący ruch na regionalnych trasach. Nowe pociągi mają zostać wyposażone w klimatyzację, nowoczesny system informacji pasażerskiej, monitoring, miejsca dla rowerów oraz udogodnienia dla osób z ograniczoną mobilnością. Zakup nowych pojazdów wpisuje się w strategię rozwoju transportu kolejowego w regionie. W ostatnich latach liczba pasażerów korzystających z połączeń Kolei Wielkopolskich systematycznie rosła, a przewoźnik konsekwentnie inwestował zarówno w nowy tabor, jak i rozwój siatki połączeń.
Nowe jednostki mają pojawić się przede wszystkim na najbardziej obciążonych liniach regionalnych, gdzie każdego dnia podróżują tysiące mieszkańców Wielkopolski. Większa pojemność pięcioczłonowych składów ma przełożyć się na większy komfort podróży, szczególnie w godzinach szczytu. Jeżeli harmonogram zostanie zrealizowany zgodnie z planem, pierwsze czerwono-białe składy FLIRT pojawią się na wielkopolskich trasach wiosną 2028 roku. Dla pasażerów będzie to kolejny krok w kierunku nowocześniejszej, bardziej komfortowej i jeszcze bardziej niezawodnej kolei regionalnej.
Fot. Koleje Wielkopolskie
Dodaj komentarz